سياحة

نبذة عن جسر فورث

معلومات عن جسر فورث

كوبري فورث
يعلم رسمياً بجسر كوينزفيري كروسينغ، يُعد ذلك الكوبري الأطول بين جسور العالم؛ حيث ينبسط بطول يبلغ إلى 2.7 كيلو متر وبعلو 210م، يطول فوق مجرى مائي فورث ليربط بين العاصمة إدنبره مع في شمال إسكتلندا وباقي مناطق البلاد، وبالتالي فإن ذلك المشروع يُعد الأكبر في ميدان البنية الرئيسية، ويذكر بأن كوبري فورث قد أُدرج في المرتبة الرابعة من حيث الضرورة ضمن لائحة ممنهجة التربية والعلم والثقافة(يونيسكو) للتراث الدولي لسنة 1980م؛ إذ أتى عقب أهرامات جمهورية مصر العربية وسور الصين الكبير وأوبرا سيدني من حيث الضرورة الثقافية، كما كان كوبري فورث أكبر هيكل من الصلب على صعيد بريطانيا، كان قد تم افتتاحه على يد دوق روثيناي، ويربط بين قريتي في جنوب كوينزارات وشمال البلاد ويطول لطول 2.467 قدم.

بناء جسر فورث

  • استغرقت مدة بناء جسر فورث ست سنوات، واستُخدِمَ في بنائه نحو 35 ألف طن من الباطون لإقامة الأجزاء العلوية، بينما استُخدم خمسة عشر ألف طن من الخرسانة المسلحة، وبذلك فإن تكلفة البناء قد تجاوزت 1.35 مليار جنيه إسترليني أي ما يساوي 175 مليار دولار؛ بالرغم من أن الميزانية المقررة له كانت نحو 235 مليون جنيه إسترليني.
  • احتل الجسر المرتبة الثالثة على مستوى العالم كجسر رابط بين أدنبره وشمال البلاد على مر ثلاثة قرون، ومع الانتهاء من بنائه فقد تكون هذا المشروع الضخم من ثلاثة هياكل تعلو بعضها البعض كالأشرعة، ويمتاز بوجود مصدات للرياح تقي المركبات من الرياح العاصفة التي تهب فوق النهر، وهو ذات سكك حديدية حمراء اللون.

افتتاح جسر فورث

  • يرجع تاريخ افتتاح هذا الجسر لأول مرة في التاريخ في الرابع من شهر آذار سنة 1890م على يد الأمير ويلز، حيث كان يستخدم لغايات نقل الركاب والبضائع فقط، ويمتاز الجسر بما يتخذه من نمطٍ معماري فريد، هذا وتعتبر مواد البناء والحجم مثالاً ضرورياً يحتذى به في تصميم الجسور الحديدية في مختلف أنحاء العالم، وقد احتل الجسر مكانة مرموقة على مر 125 عاماً من حيث الهندسة الفيكتورية.
  • مع حلول عام 1964م تم افتتاح جسر فورث الثاني مرة أخرى، وبقي محافظاً على وظيفته الرئيسية وهي مرور مركبات النقل العام، أما آخر افتتاح له فكان في ثلاثين من شهر آب سنة 2017م على يد ملكة بريطانيا الملكة إليزابيث تحت مسمى جسر كوينزفيري كروسينغ، وجاء ذلك بعد مضي ثلاثٍ وخمسون عاماً من افتتاح الجسر الثاني؛ وبذلك فإن جسر فورث الثالث قد أصبح أكبر وأضخم مشروع للبنية التحتية على مستوى إسكتلندا.
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق